Яхтенный спор. Какая судьба ожидает яхт-клуб на Петровской косе.
Петр I мечтал сделать Петербург не только столицей Российской империи, но и столицей парусного спорта. И это ему удалось. Именно в Петербурге, в 1718 году, появился первый в мире яхт-клуб, «Невский флот». А в ленинградские времена парусный спорт стал по-настоящему массовым и доступным. Но вот вернувшийся капитализм, к сожалению, загнал петербургский парусный спорт в очень неприятную ситуацию. Из тридцати ленинградских клубов на плаву осталось только три.
Вот уже несколько лет кипят споры вокруг старейшего из них - Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба Профсоюзов. Ситуация на первый взгляд весьма проста. Профсоюзы, устав смотреть на засилье на территории клуба злачных мест разнообразной направленности, предоставление яхт под пьяные «покатушки» всем желающим, на развалившиеся эллинги и запущенную территорию, решили привести все в порядок. Инвестора нашли не сразу: российский инвестор традиционно не планирует «долгого» бизнеса, профсоюзы же хотели получать прибыль именно от профильной деятельности яхт-клуба: стоянка для местных и гостевых яхт, гостиницы и спа-центры для яхтсменов, новые эллинги и ремонтные базы.
Нежелание перемен
Неожиданно этот проект вызвал недовольство некоторых петербургских яхтсменов. Объяснений Федерации Профсоюзов о том, что количество причалов и стояночных мест, площадь эллингов и рембаз будет увеличена, никто не слышал. Представление официального проекта с до метра расписанными площадями так же не помогло. Особое возмущение спортсменов вызывало слово «спа».
10 Рейтинг:+0/-0